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【大紀元2014年08月08日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）台灣交通部部長葉匡時8日在中廣節目中指出，台鐵今年6月底完成花東鐵路電氣化通車後，普悠瑪號一票難求，原配置2/3台東、1/3花蓮車票將會做調整，甚至考慮取消花蓮保留票數，且台鐵正在購置新電腦、修改票務系統，盼能對平日、假日、車種、尖離峰票價做出區隔。

葉匡時說，花東鐵路晚西部40年電氣化，完成後台北到台東只要3.5小時，但現在最大的問題就是買不到票，暑假每天到台東的普悠瑪都客滿，一天單程約有6班車次、平均有2千多個座位，台東約有1,500個座位、花蓮約有500多個。

假日行駛約有2,500個到3,000個座位，考慮到台東客滿的狀況，在短期也不可能增加座位的狀況下，考慮減少或不配給花蓮座位。

另外，葉匡時也說，現在台鐵票務系統無法修改，盼2年後新系統上線，能把不同車種、車站、時間帶等做出差別票價，這樣才能把誘因引進，拉大差距分散人流。台鐵局長周永暉指出，花東剛通車，還需蒐集大量資料、運量、市場供需等，預估明年上半年分析報告可出爐。

周永暉說，關於差別票價的部分現在自強號來回享9折優惠，而高鐵也無此優惠，在內部正在評估，盼最快年底前，可將新自強號（普悠瑪、太魯閣號）來回票9折優惠取消，而目前不會調整票價，所有車種的差別費率將會以優惠措施來做區隔，因為從票價上做修改須呈報立法院，票價修改幾乎無彈性，未來將會以優惠來做出票價高低的區隔。

周永暉表示，平日將以週一到週四、週五到週日做出區隔，平日尖離峰區隔也將以上下班人潮來區分，目前台鐵票務系統硬體容量不足，正在規劃第4代的票務系統更新。◇（責任編輯：明芳）