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（中央社记者温贵香台北17日电）交通部高速铁路工程局今天表示，台湾高速铁路股份有限公司财务问题将先减资新台币300亿元后增资400亿元；希望泛官股增资。

高铁局代局长胡湘麟上午立法院交通委员会说，高铁资本额有1053亿元，亏损521亿元；特别股赎回压力有402亿元。

胡湘麟说，高铁目前500多亿元亏损初步规划打掉6成约300亿元后，再增资400亿元。

交通部长叶匡时表示，希望由泛公股增资，已与5大原始股东初步交换意见，目前较大问题在于减资，民股有些希望打掉多一点，且民股间彼此利益不同。

他说，希望高铁即日起3个月内提出初步财务改善计画，今年底执行。

此外，民主进步党籍立法委员叶宜津关切有关中国大陆投资议题；叶匡时答询说，如果是BOT案才有这种可能性，如果不是BOT案，是政府在做，根本没这个议题。如果是BOT案，陆资不能承揽工程，只能参与承揽公司的投资。

民进党籍立委管碧玲表示，民众陈情，4月清明节连假高铁早鸟优惠票65折班次才1班？叶匡时说，高铁从商业逻辑着眼，人多时折扣少，人少时折扣多，会请高铁局了解。

胡湘麟会后受访表示，对高铁而言，尖峰时段不需优惠，离峰时段给优惠，鼓励搭乘，这是商业逻辑，无关重北轻南，会再了解是否有调整空间。