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【大纪元2014年09月09日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）中部经营WiMAX业者威达云端，上周到国家通讯传播委员会（NCC）门前抗议，希望政府能够让有心经营WiMAX的业者生存，合并到旗下的大同电信WiMAX执照在2014(民国103)年12月初到期，期望政府提配套措施来帮助业者，而不是一味的用建设计画书中的基地台建设率，来否决业者投入经营WiMAX产业的真心。

威达云端营运长谢其昌表示，若NCC仍不给予大同电信换照，威达云端一定会提出行政救济的手法，提出诉愿外同时也将申请国赔；威达云端总经理高年丰说，抗议的目的是希望政府真的能够提出配套措施来帮助业者。

高年丰表示，一切最理想的状况为大同电信可以顺利换照，继续营业，也可升级至WiMAX 2.1版本的技术，与LTE接轨，威达与旗下威迈思及大同电信等3家WiMAX业者，也能获准合并成一家，若一切都能顺利做到，未来还需要再建立2千座基地台，加上技术升级与频谱使用费等支出，后续还需要投资约80亿元，威达可能办理增资，也不排除外部投资。

另外，为配合政府政策执行高铁WiFi计画，威达云端投入超过新台币5亿元，接受经济部科专计画1亿多元补助款，在高铁沿线360公里布建光纤通讯传输骨干及数百座WiMAX基地台，利用WiMAX无线宽带网络行动接收的特性，在车厢内提供WiFi无线上网服务。

但此专案计画在2013(民国102)年结束，为了商转，威达在2012(民国101)年底向高铁局洽谈要付费租用管沟槽，2013年也向NCC审请营运许可，两边进度都受到阻碍，至今都未得到回应，NCC以当初威达是南区业者，仅能申请苗栗以南的经营，因此延宕，NCC表示，因为威达取得的是南区执照，只要取得北区经营业者的同意，双方业者可以漫游方式合作提供高铁上网服务。

威达云端表示，未来若能顺利进行，在2016(民国105)年7月底时，高铁33辆列车可望都有Wi-Fi服务，高年丰说，3个月内高铁WiFi建设将有新进度。◇

责任编辑：韵寰