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（中央社记者谢佳珍台北13日电）行政院副院长毛治国今天指示交通部调查海研五号科研船事故原因；海难救援须藉这次经验，强化跨部会合作，建立执行模式。

毛治国下午主持中央灾害防救委员会议，听取海巡署报告“执行海研五号科研船救援案”后表示，海研五号事件发生后，交通部立即成立中央灾害应变中心，进行海空搜救作业，各部会等相关机关进驻后在第一时间确立部会分工，各依权责提供资讯、执行搜救、垂直与横向联系，使整体抢救效率大幅提升。

毛治国说，这次救灾是一项高难度工作，在夜间海象恶劣下，艰钜的挑战迅速完成救援工作；这次救援最后仍不幸损失2名海洋研究学者，令人悲痛。有关海难救援工作须藉这次救援经验，强化跨部会合作，建立执行运作模式。

有关事故原因调查，毛治国指示交通部专案处理，厘清真相；海洋污染问题，请环保署持续监控，防止污染事件发生。

毛治国听取海巡署报告“推动区域搜救合作机制的现况与展望”后，请海巡署以人道救援立场及搜救实务经验，持续推动建构区域搜救合作机制，及争取台湾参与国际事务的机会，并请交通部等相关机关全力协助。

对于经济部“工业管线灾害防救业务主管机关指定案”，毛治国说，高雄气爆事件凸显工业管线管理机制与权责分工仍有不足之处，近期经由经济部与工程会及相关部会的努力，已完成短期行动及中期修法建议方案，强化工业管线的管理，使灾害防救工作更完备。

毛治国裁示由经济部担任工业管线灾害防救业务主管机关，并责成经济部同步研拟“工业管线灾害防救业务计画”，提报下次中央灾害防救会报核定后实施。