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捷运松山线通车在即，14日开放媒体采访，图为捷运松
山站，站内设置的艺术装置透过50250颗LED灯及不锈钢
管垂直错落出高低起伏的有机挑空造型。
（中央社）

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松山线今天举行通车典礼，由台北市长郝龙斌主持，并邀请总统马英九及行政院长江宜桦等贵宾共同启动通车仪式。

台北市捷运局表示，北门站是第一个就地将古蹟遗址文化元素纳入车站的建筑，所在位置正是清代机器局与日据时期铁道部台北工场所在地，施工期间徒手开挖出珍贵清代地层、砖造水道、唭哩岸石墙、台北工场自来水管、炊事房古走道等，易地保存。

捷运松山线通车在即，14日开放媒体采访，图为捷运北
门站，是就地将古蹟遗址文化元素纳入车站，从前为清
代机器局与日据时期铁道部台北工场所在地。（中央社）

设计分为北端墙地层展示“传奇-翻阅城市的记忆”及12个遗构展示坑。

松山站的公共艺术作品“域见”，透过5万250颗LED灯及不锈钢管垂直错落出高低起伏的有机挑空造型，演绎松山丰沛璀璨的历史起源；另松山站与台铁直接地下连通，步出站外可方便至饶河夜市、慈祐宫或五分埔商圈等，附近商机大。

捷运局表示，南京三民站以“社区门户及都市玄关”为创作主题，呈现此站在城市发展中的特殊性，使捷运车站成为亲近社区的一个汇集点，依各出入口的区域特色，共有4件创作作品，包括绿色丛林心、时尚乐活网、希望未来城及金融华尔街。

台北小巨蛋站的公共艺术分为2区，第1区“推进”，作品以反转透视的手法造成视觉错视，结合艺术家洪东禄擅长的光栅片媒材，反映新世代无限的潜能与可能性。

第2区“启动密码”，以周边运动历史地域文化特质为题材，透过摩尔动画原理，以机械装置将平面上原本无法解读的剪影图像，还原成栩栩如生的动态影像，并以桃红色及鲜绿色展现运动的活力及能量。

捷运松山线通车在即，14日开放媒体采访。图为捷运北
门站，是就地将古蹟遗址文化元素纳入车站，从前为清
代机器局与日据时期铁道部台北工场所在地（中央社）

来源：大纪元